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《臺灣新民報》地方特輯—1938年鐵路臺中線復舊開通式

發佈日期 2023年12月1日
撰文/臺史所檔案館館員 李依陵、川島尚子

《臺灣新民報》相關報刊是日治時期唯一由臺灣人發行的報紙,相較於官方立場的臺灣日日新報,其報導內容代表臺灣人的聲音,含括的內容相當豐富,可開展多元面向的研究議題。其中,地方特輯為研究地方史的重要材料。

《臺灣新民報》在1938年7月14日至15日,連續兩日發行特輯號『祝臺中線復舊開通式』,總計4個全版,慶祝鐵路臺中線終於重新開通。鐵路的中斷源於1935年新竹臺中大地震,這場地震死傷者眾,震災也阻斷了南北往來的交通,影響當地社會與經濟甚鉅。本文透過典藏的報紙、日記、照片、舊籍、地圖等,重返1935年震災現場,回顧臺灣有史以來最為嚴重的自然災害,以及災後復興的情況。

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旅行記憶-館藏中的修學旅行
旅行記憶-館藏中的修學旅行

發佈日期 2018年3月12日
撰文/臺史所檔案館館員 歐怡涵 ● 圖/臺史所檔案館

1937年,臺灣新民報社出版的《臺灣人士鑑》,內載2千餘名當時對臺灣具有影響力之社會領導階層的基本資料,其中960位臺籍社會領導階層,填寫了他們有興趣從事的休閒活動,旅行僅次於讀書與園藝成為排名第三的熱門項目。除了「讀萬卷書,行萬里路」觀念的影響,受教過程中學校所安排的旅行活動也是成因。旅行已不僅是社會領導階層忙碌之餘的休閒「小確幸」,更是促使臺人觀看日本、歐美近代性,日人及全世界看到日本統治臺灣成功的管道。

學校安排的旅行活動中之修學旅行,是「以學生身心之發達及充實學校生活為目的,由教師率領、以學年或班級為單位所施行的旅行活動」,被視為學校教育的延伸。其與「遠足」之差異,在於遠足係在步行所能到達之範圍內,以一日往返為原則所施行的校外活動;而修學旅行則可運用各種交通工具,旅行時間亦較長。

日治初期,修學旅行在1897年國語學校設立之際自日本導入臺灣,成為傳遞國家主義、培養學童愛國心的重要管道,漸成各級學校固定的年中行事。修學旅行的形式,可分為島內與島外旅行兩類。其中,島外旅行之日本內地旅行,經費採官、自費各半,參觀路線雖屢次不同,但必定包含桃山御陵(明治天皇陵墓)、宮城(天皇居所)拜觀、伊勢神宮三處,以「鞏固國民的精神基礎」,餘則多為各地名勝、學校、公園、博物館、工廠等,以感受殖民母國於文化與國力上之發達。直至1940年5月,日本當局為確保戰爭體制下運輸交通之順暢,以及節約燃料,故要求各級學校停辦修學旅行,學生引頸期待的旅行活動始告中止。


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